InfraMobility-Dianba will mit TotalEnergies die erste europäische Batteriewechselstation für 465 Wechsel täglich am Berliner Flughafen BER errichten. Erste Zielgruppe sind E-Taxis. Dieter Flämig und Alexander Yu Li erläutern im Interview, warum der Akkuwechsel eine Zukunft hat.

Die zentrale Komponente eines jeden E-Autos ist die Batterie. Wird sie als durchgängiges Gesamtsystem konzipiert, lassen sich Energiedichte, Performance und Lebensdauer optimieren.

Honeywell arbeitet mit Automobilherstellern an der Entwicklung von Wärmemanagementlösungen. Welche Vorteile das Kältemittel 1234yf dabei bietet, erläutern Rick Winick und Ryan Hulse von Honeywell im Interview.

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Die Springer-Autoren József Répás und Lajos Berek stellen in ihrer Studie die Geschichte der Entwicklung von Fahrzeugsicherheitssystemen von den Anfängen bis zur Gegenwart dar. Sie geben zudem einen Überblick über die in der Entwicklung befindlichen oder in automatisierten Fahrzeugen eingesetzten Technologien. Auch die Security-Aspekte dieser Systeme spielen eine wichtige Rolle.

Ein wichtiger Aspekt beim Kauf eines Neufahrzeugs ist unter anderem die Wahl der Antriebsart des Automobils. Dabei wirken verschiedene Einflüsse und Anforderungen auf den Auswahlprozess zur Antriebsart. Diese Einflüsse und Kriterien untersuchen und diskutieren die Springer-Autoren um Christine Goldmann im Rahmen der vorliegenden Studie.

Da Wasserstoff in der Natur nicht in reiner Form vorkommt, muss er unter Einsatz von Energie hergestellt werden. Zu diesem Zweck werden verschiedene Verfahren angewandt, bei denen unterschiedliche Primärenergiequellen und Wasserstoffverbindungen zum Einsatz kommen, wobei Effizienz und CO2-Emissionen wichtige Bewertungskriterien sind. Die Springer-Autoren um Manfred Klell geben im englischsprachigen Buchkapitel einen Überblick über die wichtigsten Produktionsverfahren. Die elektrolytische Wasserspaltung wird im Detail erörtert.

Im Projekt HyCET möchte ein Konsortium die Nachhaltigkeit von Lkw mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor in der Transportlogistik aufzeigen. Neben der Entwicklung neuer H2-Lkw geht es auch um die erforderliche Infrastruktur.

Ferrari hat ein neues, nach Kundenwunsch entworfenes Unikat präsentiert. Das Modell SP51 wurde vom Ferrari Centro Stile konzipiert und ist ein echter Roadster auf Basis des Ferrari 812 GTS.

Der Ferrari SP51 wurde für einen langjährigen Kunden und Sammler aus Taiwan entworfen. Die exklusive Außenlackierung findet sich im Innenraum des Roadsters wieder.

Ford spendiert dem Focus ST ein optionales Track Pack mit Gewindefahrwerk, Brembo-Bremsen und leichteren Felgen. Die Zusatzausstattung optimiert das kompakte Fahrzeug für den Track-Day-Einsatz auf Rundstrecke.

Opel hat die sportlichen Modelle Astra GSe und Astra Sports Tourer GSe präsentiert. Die neuen Plug-in-Hybride sollen für elektrifizierte Fahrdynamik in der Kompaktklasse stehen.

28.09.2022 | Sport Utility Vehicle | Bildergalerie | Galerie

BMW M hat das erste eigenständige Fahrzeug seit dem Sportwagen M1 vorgestellt. Das SUV ist 5.110 mm lang, 2.005 mm breit und 1.755 mm hoch.

Auf einer thematischen Sonderseite finden Sie alle Informationen zu den intelligenten Lösungen rund um Edelstahlrohre und -komponenten für anspruchsvolle Anwendungen von fischer.

20.09.2022 | Antriebsstrang | In eigener Sache | Online-Artikel

Das Experten-Forum Powertrain 2022 greift aktuelle Aufgabenstellungen der Antriebsstrangentwicklung auf Komponentenebene auf. ATZlive lädt dazu am 9. und 10. November 2022 nach Hanau bei Frankfurt am Main ein. Jetzt anmelden!

Hier finden Sie die Übersicht über alle ATZ/MTZ-Fachtagungen der Marke ATZlive sowie aktuelle Berichterstattungen zu den Veranstaltungen. Aufgrund der Covid-19-Pandemie finden unsere Konferenzen dieses Jahr zu Ihrer Sicherheit als Hybrid-Events statt: Sie können vor Ort oder am Bildschirm teilnehmen. Informieren Sie sich hier auch über Möglichkeiten, im Rahmen der ATZlive-Fachkonferenzen zu werben! 

13.10.2022 - 14.10.2022 | Elektromobilität | Dresden | Veranstaltung

Elektromobilität - Feuerwehren müssen schneller und besser geschult werden, was den Umgang mit havarierten E-Autos betrifft.

13.10.2022 - 13.10.2022 | Fahrzeugakustik + NVH | Anzeige | Veranstaltung

An die Akustik moderner E-Fahrzeuge werden hohe Erwartungen gestellt. Siemens Industry Software zeigt, wie virtuelle Entwicklung hilft, gute Akustik trotz kurzer Entwicklungszeiten und knapper Budgets sicherzustellen. Jetzt kostenfrei anmelden!

Bei der Entwicklung elektrischer Antriebe stehen Automobilhersteller und -zulieferer vor großen Herausforderungen. Im ATZ-Webinar am 27. Oktober 2022, 10 bis 11 Uhr zeigt Ihnen Siemens Lösungen für eine nahtlose Verbindung zwischen Design auf Komponentenebene und Systemsimulationswerkzeugen. Jetzt kostenlos anmelden!

23.05.2022 | Sport Utility Vehicle | Fahrbericht + Test | Online-Artikel